汽车:车企集中去库存 荐7股

更新时间:2019-04-09 13:30:26

    投资建议:汽车板块本周上涨3.7%,跑赢沪深300指数0.9个百分点。二级板块方面,汽车整车板块本周上涨3.1%,跑赢沪深300指数0.3个百分点。整车板块下,乘用车上涨2.4%,跑输沪深300指数0.4个百分点,货车和客车子板块分别上涨4.4%和7.6%,分别跑赢沪深300指数1.6和4.8个百分点。本周汽车零部件板块上涨3.5%,跑赢沪深300指数0.7个百分点;服务板块上涨6.8%,跑赢沪深300指数4.0个百分点。本周汽车相关概念板块涨幅较大,整体表现相对较强,其中,锂电池指数涨幅最高,本周上涨8.4%,其他相关概念板块中新能源汽车、智能汽车、充电桩指数、汽车后市场和车联网概念本周涨幅分别为7.6%、6.1%、7.2%、5.0%和6.1%,涨幅均远超传统汽车指数和沪深300指数。


19年1月车企集中去库存,终端零售好转。乘联会公布2019年1月销量情况,批发量在去年高基数和当前市场依然比较低迷的双重影响下,乘用车较去年同期下降约17%,而零售端在春节前购车效应和厂商集中去库存的作用下开始有较大改善,较去年同期下降约2%,降幅环比收窄明显。


本周各大整车厂也陆续公布销量情况,吉利汽车、长城汽车和比亚迪(002594)表现较好,销量同比分别上涨2%、1.5%和3.7%,其他车企销量较去年同期均有不同程度的下降。根据中国汽车流通协会的数据,1月份汽车经销商综合库存系数为1.40,同比下降12%,环比下降19%,库存水平位于警戒线之下,说明在1月份的集中去库存背景下,整体市场库存水平已比较健康,对车企之后的批发上量具有一定的正向作用,但是同时我们认为由于春节期间成交趋冷、汽车市场仍较低迷和去年同期2、3月份基数较高,Q1汽车市场仍然压力较大。推荐库存水平较低和产品周期较强的长城汽车和广汽集团(601238),龙头企业上汽集团(600104)和吉利汽车产品谱系完善,抵抗市场波动风险较强且在19年有较强产品周期,待19Q1去库存阶段完成后,持续推荐。


壹传媒(00282.HK)与壹动画工作室台湾订立租赁协议

4月16日丨壹传媒(00282.HK)公告,2019年4月16日,壹便利台湾分公司(为出租人),公司的一家间接全资附属公司,与壹动画工作室台湾分公司(为承租人)订立租赁协议,据此,出租人同意出租物业予承租人,年期由2019年4月16日至2022年4月15日(包括首尾两日)。

信托配资是什么意思个股期权和股票期权有什么区别吗

有冤家初次听说期权的停止搜说,他看到这样的成绩:个股期权和股票期权有区别吗?那个股期权和股票期权终究有没有区别呢?明天赢家财富网的主编人员来停止详细的解答。

  关于期权的定义,在后面的很多文章只可以都有提到,这里我们在复杂的复述一下,它是一种衍生性的金融工具,是指买方向卖方领取期权费之后,在将来一定工夫段内或许是将来的某一个特定工夫,依照单方事前规则好的价钱,向卖方买进或是卖出一定数量的特定产品的权益,但不存在必需买进或是卖出的义务。

  理解期权的意义,我们再看其中的两种产品个股期权和股票期权,并解说一下两者的区别。

  先说个股期权:

  依照买卖所一致制定的、规则的合约,买方领取一定数量的期权费,然后拥有在将来的某一个工夫以特定的价钱买进或是卖出商定标的规范化合约的权益,在这个进程中,买方不承当必需买进或是卖出的义务,买卖为自愿。而卖方收取了买方领取的期权费,就必需在商定的期限内无条件的听从买方买进或是卖出的买卖选择并执行买卖事的许诺。

  个股期权和期货的买卖类似,看涨或是看跌。对买方而言,不论是看涨还是看跌,只需求在到期的时分依照商定的价钱买入或是卖出即可,盈余值为权益金,风险无限,反之,卖方不论是看涨还是看跌,都必需无条件实行条约,只要义务没有权益,从风险下去讲,没有风险,但是绝对的收益也无限,值为权益金。所以,这样的买卖,并不合适一切的投资群体,更多的是用于机构的对冲风险或是套利。

  再说股票期权:

  股票期权是指买方向卖方交付一定数量的期权费之后,就可以取得合约规则的到期日或是到期日以内依照协议价买入或是卖出一定数量相关股票的权益。这个通常是公司对外部员工的一种鼓励手腕,次要是上市公司给予初级管理人员和技术主干在一活期限内,以事前商定的价钱购置公司普通股的权益。股票完全能添加公司一切者的权益。

  下面就是两种不同期权的区别,个股期权更多的是合适机构去买卖,而股票期权,可以看做是公司关于员工停止的临时鼓励手腕。更多的关于期权的知识,可以检查栏目相关内容。

相关热词搜索:板块指数

金融:信贷放量 表外转正

红豆股份:大众男装龙头正启航 推荐评级