汇操盘2019年黄金需求关注人民币

更新时间:2019-04-08 16:24:07

2019年黄金需求关注人民币;
① 由于去年人民币的汇率动摇,挖苦地反令国际金价较国际金价更为颠簸。可是没有波幅,就没有买入必要,很多人也在积极留意黄金市场和价钱,都在等候国际金价打破关键位后才追入黄金。可是这状况,去年大部份工夫都没有发作,因而国际投资者对黄金也仅处于张望形态。从其他层面上也看出这种景象,包括国际黄金ETF的黄金持有量,估量18年大既增加了10%。而上海黄金买卖所的黄金买卖量,不包括询价合约,买卖量同比下跌30%。很多银行也表示,金条的销售状况,18年比17年疲弱;
② 瞻望方面,人民币仍然是主导中国对黄金需求多寡最直接缘 配资加杠杆是什么意思 由。2017年国际金价升13%,但由于那年人民币贬值,后果中国金价只微升3%;2018年国际金价曾有比拟分明跌幅,却正巧人民币对美元也呈现较大幅度升值,相反令中国金价反而较国际价更颠簸。往年开端,全球简直分歧看好金价前景,可是假设人民币对美元往年上升,抵销了国际金价的升幅,那对普通的中国人来说,投资黄金仍然是有趣的选择;
③ 正常状况下,笔者以为人民币往年对美元是要升值的。即便中国经济或往年探底并上升,但那随同着的少量安慰经济措施,必也会添加人民币的供给量



信息来源:汇通网

原创北京银行2018年净利突破200亿,不良贷款率上升0.22个百分点



经济观察网 记者 黄蕾4月24日,北京银行发布2018年年报。北京银行2018年全年实现归属上市公司股东净利润200.02亿元,同比增长6.77%,成为首家净利润突破200亿元大关的城市商业银行。

资产质量方面,截至2018年末,北京银行不良贷款率1.46%,较2017年末的1.24%上升0.22个百分点,拨备覆盖率217.51%,拨贷比3.18%,核心一级资本充足率、一级资本充足率、资本充足率分别为8.93%、9.85%、12.07%,核心一级资本充足率较年初提升1个BP。

对于业界普遍关注的金融科技子公司相关事宜,北京银行董事长张东宁在业绩发布会上表示北京银行金融科技子公司在紧密筹备中,近日将揭牌运营。据了解,目前北京银行金融科技子公司处于对外持续进行人才招聘阶段。

张东宁表示与荷兰ING集团中外合资银行设立申请工作也在加快推进,其是中国中小银行积极参与中国金融开放进程的最新成果和标志性事件。

截至2018年末,北京银行表内外总资产达到3.31万亿元,其中表内资产2.57万亿元,较年初增长10.43%;贷款总额1.26万亿元,增幅17.15%,存款总额1.39万亿元,增幅9.25%。;营业收入554.88亿元,增长10.20%;净息差1.88%,同比提升8个BP;成本收入比25.19%。

零售业务方面,北京银行零售业务营收同比增长23.7%,全行贡献占比提升2.2%,储蓄存款规模2885亿元,较年初增长394亿元,增幅15.8%,高于全行存款增速6.6个百分点;个人贷款规模3618亿元,较年初增长546亿元,增幅17.8%,近三年来在全行贷款中的占比提升4.5个百分点。零售信贷不良率0.39%,较年初下降0.09个百分点。

和众多城商行一样,北京银行也在进行零售业务转型,且提出数字化转型战略。其中顺义科技研发中心和金融科技子公司建设和运营,将是其科技转型的重点抓手。

对公业务方面,公司存款年末余额达到10514亿元,较年初新增756亿元,增幅7.75%。贷款方面,截至报告期末,北京银行民营企业公司贷款余额超过2000亿元。支持民营企业债券承销88亿元,为北京市89%的创业板、87%的中小板上市企业,及80%的新三板创新层企业服务;小微企业公司贷款余额4256亿元,同比增长685亿元,增幅19%,高于全行贷款平均增速近4个百分点,小微业务不良贷款率0.94%,较年初下降0.45个百分点。

国度级物流枢纽呼之欲出 六股无望率先发力

第一批国度级物流枢纽呼之欲出

国度开展变革委、交通运输部近日结合印发《国度物流枢纽网络建立施行方案》,往年两部门将统筹研讨确定第一批15个左右国度物流枢纽建立名单。《施行方案》的印发,也标志着国度物流枢纽规划和建立任务片面启动。

15个左右国度级物流枢纽呼之欲出

据引见,《施行方案》明白了国度物流枢纽网络建立的总体要求、重点任务、申报根本条件、施行顺序和组织保证等,进一步增强对中央相关政府部门和国度物流枢纽承载城市的任务指点。

依照《施行方案》,国度物流枢纽准绳上基于已投入运营、根底设备绝对齐备、市场需求旺盛、开展潜力较大、区域带举措用较强、外行业内具有一定影响力的物流枢纽停止建立。

2019年,国度开展变革委、交通运输部将在国度物流枢纽承载城市人民政府编制的建立方案根底上,结合 一带一路 建立、京津冀协同开展、长江经济带开展、粤港澳大湾区建立、长三角一体化开展等国度严重战略施行需求,统筹研讨确定第一批15个左右国度物流枢纽建立名单。

国度物流枢纽将是今明两年物流根底设备建立的重要方向。 国泰君安战略团队的李少君、钟玲以为,相比过来两年,往年物流建立特别值得关注。

现实上,不久前国度开展变革委和交通运输部已先后印发了两份文件。其中《国度物流枢纽规划和建立规划》提出,到2020年需建成30个国度物流枢纽中心。

稍后发布的《推进物流高质量开展促进构成弱小国际市场的意见》更是明白将在2019年启动第一批15个左右枢纽建立,并将之列为10项重点任务之首。

依据政策中对承接城市的要求,我们以为首批国度枢纽或将落地 一带一路 、京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域,形式上则将以增强区域内整合优化,展开多式联运及提升信息化投入为主。若按现有物流园区建立本钱预算,每个枢纽中心扩张1平方公里将带动全国480亿元投资规模。 上述剖析人士说。

物流企业 整合提效 停止时

记者理解到,国度物流枢纽规划建立在 统筹运营管理 方面将有极大的创新,即由一家企业或多家企业结合主导国度物流枢纽建立、运营和管理,统筹分配物流效劳资源,整合对接物流业务,实行一致的平安作业标准。这或给物流企业 整合提效 提供了 工夫窗口 。

记者理解到,国度开展变革委等部门明白表示, 培育协同高效的运营主体 。即,鼓舞和支持具有条件的企业经过战略联盟、资本协作等市场化方式打造优势互补、业务协同、利益分歧的协作共同体,推进国度物流枢纽设备建立和统筹运营管理。

上述尝试被命名为 国度物流枢纽建立运营主体培育工程 ,其目的是自创国外成熟经历,遵照市场化准绳,创新物流枢纽运营管理形式,探究树立国度物流枢纽建立运营参与企业的利益协同机制,培育协同高效的运营主体,进步枢纽组织效率。 国度开展变革委相关人士说。

依据目的,2020年底前,争取培育10家左右国度物流枢纽建立运营标杆企业,构成可推行、可复制的枢纽建立运营经历。

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