亚星世纪:关于召开2019年第二次暂时股东大会通知通告

更新时间:2019-06-11 11:56:51


公告编号:2019-015
证券代码:870982 证券简称:亚星世纪 主办券商:华龙证券
天津亚星世纪实业股份有限公司

关于召开2019年第二次临时股东大会通知公告

本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整,没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带法律责任。
一、会议召开基本情况
股东大会届次

本次会议为2019年第二次临时股东大会
召集人

本次股东大会的召集人为董事会。
会议召开的合法性、合规性

会议召集、召开符合《公司法》、《公司章程》等法律法规及《股东大会议事规则》等公司内部管理制度的规定。
会议召开日期和时间

本次会议召开时间:2019年6月25日上午10:00。

预计会期0.5天。
会议召开方式

本次会议采用通讯与现场相结合方式召开。
出席对象

1.股权登记日持有公司股份的股东。

本次股东大会的股权登记日为2019年6月20日,股权登记日下午收市时在中国结算登记在册的公司全体股东均有权出席股东大会,股东可

公告编号:2019-015
以书面形式委托代理人出席会议、参加表决,该股东代理人不必是本公司股东。
2.本公司董事、监事、高级管理人员及信息披露事务负责人。
会议地点

天津市津南区双港镇慧科路2号公司会议室。
二、会议审议事项
审议《关于拟申请公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌的议案》
根据公司目前所在行业发展状况及自身业务开展情况,为配合长期经营战略和资本市场发展规划,降低公司运营成本,提高经营决策效率,更有效地整合

公司内外部资源,提高公司整体的竞争优势,更好地实现公司及全体股东利益的最大化,经公司管理层慎重考虑,拟向全国中小企业股份转让系统申请终止挂牌。审议《关于授权公司董事会全权办理申请公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌相关事宜的议案》

因公司拟申请股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌,现拟提请股东大会授权公司董事会全权办理有关具体事宜,授权事项包括但不限于:

向全国中小企业股份转让系统有限责任公司递交申请终止挂牌的文件;
批准、签署与终止挂牌相关的文件;

办理与申请公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌相关的其他事宜。

授权期限为2019年第二次临时股东大会审议通过之日起至2020年6月30日。
审议《关于拟申请公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌对异议股东权益保护措施的议案》

配资网周三人民币汇率中间价

以下是中国外汇买卖中心(China Foreign Exchange Trade System)周三发布的次要货币兑人民币官方汇率两头价:

                 周三     周二
美元/人民币      淄博股票配资 6.7194   6.7161
欧元/人民币      7.5290   7.5257
日圆/人民币*     6.0364   6.0294
港元/人民币      0.85605  0.85562
英镑/人民币      8.8239   8.7766
澳元/人民币      4.7435   4.7747
新西兰元/人民币  4.5366   4.5587
新加坡元/人民币  4.9572   4.9549
瑞士法郎/人民币  6.7327   6.7216
加元/人民币      5.0363   5.0450
人民币/林吉特    0.60767  0.60765
人民币/卢布      9.7213   9.7173

*每100日圆
中国央行(People's Bank of China)经过计算造市商(又称:做市商)提供的价钱加权均匀值来确定每日人民币兑美元汇率的两头价。计算时不包括最低价和最低价。
中国允许美元兑人民币汇率在两头价上下2%的范围内动摇,人民币兑林吉特和人民币兑卢布在两头价上下5%的范围内动摇。非美元兑人民币汇率在两头价程度上下3%的范围内动摇。



信息来源:财华智库网

比亚迪第四次在日本交付纯电动巴士

国车 原油期货鑫东财配资 企比亚迪在日本掀起了一股电动汽车的“定制化”风暴。


  在海拔1400多米的日本高原湿地上,一场特别的仪式正在尾濑国立公园举行。透蓝的天空中,漂着朵朵白云,道路两旁的林间遍布着未消融的积雪。明媚阳光下,卡哇伊的比亚迪纯电动巴士显得“精神抖擞”。


  尾濑国立公园比亚迪纯电动巴士运营开通仪式


  作为日本百景之一的尾濑国立公园,为了保护“万年湿原”的自然景观,引入了零排放的比亚迪纯电动巴士。


  这是比亚迪第四次在日本成功交付纯电动巴士。目前,在日本市内公交巴士市场,每3台纯电动巴士中就有1台由比亚迪提供。


  活动当天,比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮透露,“未来,比亚迪计划向日本引入全方位多元化的新能源产品组合,包括纯电动巴士、卡车、叉车等更多纯电动车型,以及更多型号的太阳能产品和储能产品。”


  在刘学亮所说的多元化新能源产品组合中,为日本市场量身定制的纯电动巴士J6被比亚迪寄予厚望。


  随着日本老龄化进程加速,比亚迪紧跟市场变化。2019年3月25日,比亚迪在东京宣布开始接受专为日本设计的J6订单。此时,距离2020年的东京奥运会还有16个月。


  据了解,为迎接东京奥运会,丰田计划推出燃料电池巴士和纯电动汽车;日野汽车2012年开始销售纯电动巴士。


  相比其他车企的产品,J6的看点在于车身小巧和低地板设计,很好地满足了日本老龄化社会需求,在日本狭窄的街道上也都能畅通无阻。


  更让人惊艳的是J6的售价,J6单价仅为1950万日元。而在日本,同样大小的柴油巴士单价约为1800万日元。业内人士分析称,售价几乎与柴油巴士相当的J6,具备颠覆性的竞争优势。


  “J6将在东京奥运会前夕交付,力争未来5年内销售1000台。”从这个销量目标,也不难看出比亚迪对J6竞争优势的自信。


  值得一提的是,这并非比亚迪首次推出定制化巴士。


  2015年10月,比亚迪为英国打造的全球首款纯电动双层大巴在伦敦兰开斯特宫亮相。这款

巴士成功解决了车辆重量与里程平衡、车辆空间与电量平衡等难题,成为伦敦标志。而近期比亚迪为拉美哥伦比亚等地打造的长达27米的K12A巴士,更是创造了纯电动巴士的“长度之最”。


  在刘学亮看来,这与比亚迪“吃透”电动车核心技术,拥有在全球300多个城市交付纯电动巴士的丰富经验密不可分,“我们可以针对各个市场的‘独特需求’,对车辆的尺寸、外观、功能进行创新性研发制造。”

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华铁股份:关于召开2018年度股东大会的提醒性通告

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